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在全自动仪表数控车床高速发展的今天,普通车床的操作练习还有用吗?

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在全自动仪表数控车床高速发展的今天,普通车床的操作练习还有用吗?

发布日期:2018-08-25 作者: 点击:

前段时间小编收到了一位从事全自动仪表数控车床加工行业的人士留言,这位先生问道:“如今的数控机床发展如此迅速和高效,那么普通车床的操作练习对于技术提高还有用吗?这些技术的使用还有以前那么广泛吗”?

在中国制造2025和工业4.0的双重“夹击”之下,智能制造俨然成为制造业大势所趋的发展方向。对于上述问题,小编询问了一些行业内的前辈,总结了部分观点,希望能对这位先生有些帮助。

网友:矿泉水

这得看你是从事什么职业和未来的职业规划。如果你是从事普车加工操作的人员,提高技能当然是非常必要的,如果你是从事机械设计或者数控车床操作的技术人员,只需要熟悉就完全可以应付未来工作需要。即使数控车床在中国早已普及的今天,但还是有很多普车存在,且会长期存在。就如同汽车普及的今天仍然有大量自行车、电动车的存在。

本人从事非标自动化行业属于机械行业,很多零件是自己工厂加工,有数控车和普车,我自己也能操作数控车床。所以对数控车床还是有相当的了解。普通车床是靠工人的手动操作来直接控制,数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。

在全自动仪表数控车床高速发展的今天,普通车床的操作练习还有用吗?


从工业生产的角度来对比的话,数控车床适用于于大批量生产,普车适合于小批量的车削零件加工。比如做几个或者几十个零件的话,数控车床编程、对刀调校的时间,普车已经加工好了。

我从事的非标自动化行业,很多设备只有几台甚至一台,需要的车件就非常少,这个时候就只适合普车加工,因为这样成本更低,除了加工设备本身的价值之外,所需要的时间普车比数控时间更短。

从加工工艺来说,普车不适合有曲面或者圆弧的车件,因为人工控制很难达到图纸要求,这个时候数控的优势就完全体现出来了。数控尤其适合复杂截面的车件。

现在的复杂数控车床有更多的轴,比如配4轴的数控车带铣刀,也就是车铣复合,更先进的数控车带有备轴可以夹持零件,然后yi次性再加工切断面。

高端的数控车还带有旋转刀库,有的达到10多把刀具,这个是普车无法相比的。学习普车加工,对于零件加工会有更深的理解,对于你以后从事机械设计之类的工作会有相当大的帮助。如果你有志于以后从事机械加工之类的工作,深入学习普车加工对你以后的工作有相当大的帮忙,如果你以后是从事设计之类的工作,知道加工的一些知识和体验就行了,完全可以不用花更多的时间去练习普车加工。

相对来说,普车的师傅要达到一定水平需要很长的工作经验才行,而数控车入门的话,只需要几个月就可以了,当然要达到师傅基本水平还是需要几年时间才行。近十年国内很多职业学校开有数控加工专业,培训出了大量的数控操作工,数控操作人员只需要上料、清理切削和加工过程的检测,加工过程由机器自动完成。但普车一般都是师傅带徒弟的方式,加上普车加工过程操作人员需要一直持续高度集中精力,劳动负较叫数控加工操作更高,对人的要求也更高。在机械加工行业,一个熟练普车操作工待遇是超过数控车的操作人员工资,和资深数控车师傅的待遇差距不大。

 


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